在新能源汽车领域，重型货车的电动化转型正面临前所未有的挑战，最显著的两点便是续航里程的局限性和充电基础设施的不足。
重型货车的电池容量需求远超乘用车，单次充电的续航里程成为其大规模应用的关键障碍，虽然电池技术正以每年约5%的速度提升能量密度，但要在保证安全与效率的前提下，实现与燃油车相当的续航能力，仍需跨越技术与应用上的多重难关。
充电基础设施的布局与建设速度远不及电动汽车的增长速度，尤其是对于重型货车而言，其充电需求远大于普通车辆，对充电站功率、数量及分布提出了更高要求，这要求政府、企业及社会各界加快充电网络的建设与优化，包括在物流枢纽、高速公路服务区等关键节点的布局，以及采用更高效的快充技术。
重型货车电动化转型的道路上，既要突破电池技术的瓶颈，又要加速充电基础设施的布局与升级，这不仅是技术挑战，更是对政策制定者、企业及整个社会协同能力的考验，只有通过跨领域的合作与创新，才能为重型货车电动化铺就一条光明之路。
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